Avec son tout nouveau design en forme de X, des roues 26″ en aluminium, 21 vitesses et une cassette de pignons Shimano, le modèle Huffy Korros est le vélo tout-terrain parfait pour homme. Sortir des sentiers battus est une expérience excitante pour chaque cycliste. Le modèle Huffy Korros est un vélo adapté aux terrains et sentiers accidentés. Adapté aux adolescents comme aux adultes, avec des roues 26″ et un cadre en acier de 43 cm (moyen) pour les cyclistes d’environ 13 ans et plus, et mesurant plus de 153 cm. Avec la série Shimano TZ500 à 21 vitesses, pédaler n’a jamais été aussi simple pour gravir les côtes, ou lorsque vous souhaitez aller plus vite sur les sentiers et sur les pistes. Grâce à la manette de dérailleur TS39 de Shimano, vous pouvez sélectionner une vitesse de façon rapide et précise. Dans les descentes, le freinage est puissant et fiable grâce aux deux freins à disque mécaniques, avec un disque de 160 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière. Suffisamment de puissance de freinage pour la plupart des sentiers cyclables. La nouvelle série Korros a été imaginée pour un usage quotidien et pour ces moments où vous souhaitez explorer des pistes et des terrains plus accidentés. Grâce à la fourche suspendue, le modèle Korros peut parfaitement affronter les terrains plus accidentés. Construit pour durer, le modèle Huffy Korros est doté d’un cadre semi-rigide moderne et en forme de X qui apporte de la rigidité pour un meilleur transfert d’énergie. Cela se traduit par un vélo plus léger et plus agile, avec des pièces de qualité qui durent longtemps et sont plus faciles à entretenir. Vous pourrez ainsi partir en balade pendant de nombreuses années. Remarque : Tous les vélos Huffy sont livrés préassemblés au minimum à 85 %. Vous-même ou un mécanicien cycles dûment expérimenté devrez procéder aux étapes d’assemblage final qui sont souvent très simples à réaliser à l’aide d’outils de base. Tous les manuels et instructions sont fournis. Il peut être nécessaire de régler certains éléments de votre vélo comme les vitesses, les freins ou les pneus, avant de l’utiliser mais aussi au quotidien dans le cadre de l’entretien général.