【Système de suspension intégrale pour un confort supérieur】

La conception compacte de la suspension intégrale absorbe jusqu'à 90 % des vibrations de la route, offrant une conduite plus fluide en ville comme en tout-terrain. La fourche avant hydraulique avec blocage réglable et la suspension arrière à débattement de 30 mm améliorent encore la stabilité et le confort de conduite.

【Mode Boost-30 % de couple en plus pour des performances exceptionnelles】

Le mode Boost augmente le couple de 30 %, délivrant 75 Nm de puissance instantanée. Cela garantit des montées en côte sans effort et des accélérations plus rapides, tout en restant entièrement conforme à la réglementation européenne, ce qui le rend idéal pour les trajets en ville comme à la campagne.

【Charge ultra-rapide 8 A pour plus de commodité】

La batterie de 648 Wh prend en charge la charge rapide 8 A, permettant une recharge complète en seulement 2 heures. Son design discret amélioré la rend élégante, facile à retirer et pratique pour une recharge n'importe où, réduisant ainsi les temps d'arrêt entre les trajets.

【Compact et pliable – Idéal pour les voyages】

Avec un volume plié inférieur ou égal à 0,3 m³, l'ENGWE L20 3.0 Boost est le compagnon de voyage idéal pour les trajets 4+2. Facile à transporter en voiture, en camping-car ou dans les transports en commun, il est idéal pour les citadins et les aventuriers du week-end à la recherche d'un vélo électrique portable.

【Freins hydrauliques fiables et pneus increvables pour plus de sécurité】

Les freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm assurent un freinage précis et réactif, garantissant la sécurité sur tous les terrains. Les pneus increvables de 20 x 3,0 offrent une excellente traction et un excellent amorti, réduisant ainsi les risques de crevaison et améliorant la stabilité sur toutes les routes.

【Caractéristiques techniques】

Modèle : L20 3.0 Boost
Charge maximale : 150 kg
Hauteur du vélo : 155 cm - 190 cm
Assistance au pédalage : 5 niveaux
Pliable : Oui
Autonomie testée en laboratoire : 135 km (charge complète)
Autonomie en conditions réelles : (PAS 1) 120 km / (PAS 3) 100 km / (PAS 5) 85 km
Poids du vélo : 33,2 kg
Poids brut approximatif : 42 kg
Matériau du cadre : Alliage d'aluminium 6061
Style de cadre : Compact, Full Suspension, batterie interne, design ouvert
Fourche : Blocage hydraulique réglable, aluminium et fer
Suspension arrière : Débattement de 30 mm
Pneus : Pneus hybrides urbains 20 x 3
Protection anti-crevaison : Couche anti-crevaison de 3 mm
Jantes : 20 pouces, rayons calibre 12, 36 trous, aluminium double paroi, noires
Moteur : Moteur moyeu 48 V
Couple max. : 75 Nm
Système d'assistance : Capteur de couple
Batterie : 48 V, 13,5 Ah (648 Wh), 21700 cellules, avec BMS
Écran : Écran couleur LED 3,5 , conçu par ENGWE, position médiane, avec Bluetooth
Application ENGWE : Contrôle via application disponible
Chargeur : Sortie 54,6 V, 8 A
Éclairage avant : 30 lux avec klaxon électronique intégré
Éclairage arrière : S'allume automatiquement en cas de freinage ou de secousses
Type de frein : Hydraulique Double piston
Disque : 180 mm avant et arrière
Chaîne : C8R8 antirouille, 116 maillons
Plateau : 52 dents
Manivelle : 170 mm
Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses
Levier de vitesses : Shimano SL-M315-7R
Cassette : 7 vitesses, 14-28 dents
Pédales : Acier au bore, non pliables
Selle : Selle souple ENGWE
Tige de selle : Réglable sur 10 niveaux
Cintre : Largeur : 680 mm
Potence : Pliable
Selle : Collier à serrage rapide
Dimensions du colis : 140 x 27 x 64 cm
Dimensions pliable : 100 x 51 x 75 cm
Dimensions dépliable : 168 x 110 x 75 cm