En résumé
Double moteur 1000 W pour des accélérations puissantes
Batterie 60 V 20 Ah jusqu'à 80 km d'autonomie
Pneus tubeless 11" pour une conduite stable
Suspensions avant et arrière pour plus de confort
Description
Le KuKirin G4 Ultra associe deux moteurs-roues de 1000 W à une plateforme électrique de 60 V pour offrir une accélération puissante, d'excellentes capacités de franchissement en côte et une motricité optimale. Capable d'atteindre 70 km/h en mode RACE, il est conçu pour les utilisateurs expérimentés et pour une utilisation dans des environnements où ces performances sont autorisées par la loi.
La batterie de 60 V et 20 Ah emmagasine environ 1200 Wh d'énergie. Choisissez entre les modes ECO, SPORT et RACE selon vos besoins, avec des autonomies respectives allant jusqu'à 80 km, 50 km et 35 km.
Les pneus tubeless de 11 pouces offrent une large surface de contact pour une conduite stable. La suspension à ressorts et double bras oscillant (à l'avant comme à l'arrière) absorbe les chocs et les vibrations lors de la conduite sur des terrains accidentés.
Les freins à disque avant et arrière fonctionnent de concert avec un système de coupure de l'alimentation moteur pour assurer un freinage réactif et précis. Ce système est conçu pour garantir une décélération maîtrisée, même lors de trajets exigeants.
Le chargeur 67,2 V 5 A permet une recharge complète de la batterie en environ 5 à 6 heures. L'écran tactile LED affiche la vitesse, le niveau de batterie, la distance parcourue, le mode de conduite, le régulateur de vitesse et l'état de l'éclairage pour une surveillance pratique.
Marque : KuKirin
Modèle : G4 Ultra
Type de produit : Trottinette électrique
Type de moteur : Moteur-moyeu sans balais (Brushless) à courant continu avec capteur à effet Hall
Transmission : Double moteur (avant et arrière)
Puissance nominale du moteur : 1000 W × 2
Puissance de crête du moteur : 1200 W × 2
Tension du moteur : 60 V
Vitesse maximale : 70 km/h
Modes de conduite : ECO / SPORT / RACE
Vitesse en mode ECO : 20 km/h
Vitesse en mode SPORT : 40 km/h
Vitesse en mode RACE : 70 km/h
Type de batterie : Batterie au lithium
Tension de la batterie : 60 V
Capacité de la batterie : 20 Ah
Énergie de la batterie : Env. 1200 Wh
Autonomie en mode ECO : Jusqu'à 80 km
Autonomie en mode SPORT : Jusqu'à 50 km
Autonomie en mode RACE : Jusqu'à 35 km
Temps de charge : Env. 5–6 heures
Chargeur : 67,2 V / 5 A
Pente maximale : 30°
Charge maximale : 120 kg
Taille des pneus : 11 pouces
Type de pneu : Tubeless (sans chambre à air)
Pression des pneus recommandée : 340 kPa / 50 psi
Suspension avant : Suspension à ressorts et double bras oscillant
Suspension arrière : Suspension à ressorts et double bras oscillant
Système de freinage : Freins à disque avant et arrière + coupure moteur
Distance de freinage : 8–12 m
Matériau du cadre : Acier + alliage d'aluminium
Écran : Écran tactile LED
Dimensions de l'écran : 155 × 55 mm
Informations affichées : Vitesse, batterie, distance parcourue, mode de conduite, régulateur de vitesse, éclairage
Phare avant : LED, 3 LED
Puissance du phare : 60 V / 10 W
Feu arrière : 5 V / 0,15 W
Indice de protection : IPX4
Protection de la batterie : BMS
Garde au sol : 158 mm
Largeur du guidon : 640 mm
Dimensions du plateau : 512 × 222 mm
Dimensions déplié : 134 × 65 × 127,5 cm
Dimensions plié : 134 × 65 × 56,2 cm
Poids net : 37,6 kg
Poids brut : 43,4 kg
Caractéristiques techniques
Public autorisé
Autonomie (en km)
Couleur
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