Interface J2534 de programmation ECU conçue pour lire, écrire et cloner les calculateurs automobiles. Ses 67 modules activables couvrent de nombreuses applications de diagnostic, de transmission et de groupe motopropulseur, avec réglage des paramètres, lecture des cartographies, vérification, calibration et optimisation des niveaux 1 à 3. La lecture OBD2, sur table, en mode boot ou capot ouvert permet d'intervenir selon le calculateur, tandis que certaines données peuvent être lues sans démontage ni écrasement afin de limiter les risques d'endommagement. Elle intègre également 200 nouvelles fonctions de lecture et d'écriture pour les protocoles MED/EDC17, sans ouvrir le boîtier. Prête à l'emploi sans inscription ni activation, elle reste récupérable après une mise à jour incorrecte grâce au retour vers le pilote adapté. Compatible avec de nombreux logiciels constructeurs et outils de diagnostic, selon le logiciel utilisé. Adaptée aux ateliers et spécialistes du diagnostic, de la maintenance et de la calibration ECU. Ne prend pas en charge le CAN FD
Caractéristiques :

Marque : Yonis

Caractéristiques techniques :

• Version matérielle : V2.21.212.
• Interface de communication et de programmation ECU compatible J2534.
• Prise en charge du protocole Toyota J2534, selon le logiciel utilisé.
• Activation de 67 modules et protocoles, avec prise en charge de milliers de véhicules.
• Numéro de série : A78370.
• Aucune inscription ni activation requise.
• Restauration possible vers la version correcte du pilote après une mise à jour incorrecte.
• Ajout de 200 fonctions de lecture et d'écriture pour les protocoles Bosch MED/EDC17, sans ouverture du boîtier.
• Lecture et écriture des données ECU.
• Clonage ECU.
• Ajustement des paramètres ECU.
• Fonctions de maintenance ECU.
• Débogage des puces.
• Lecture des cartographies ECU.
• Vérification et calibration.
• Lecture de la mémoire Flash et des fichiers EP.
• Lecture des données en mode OBD2.
• Lecture des données sans démontage ni écrasement, afin de réduire les risques d'endommagement de l'ECU.
• Prise en charge du mode bureau.
• Lecture avec capot ouvert et prise en charge du mode Boot.
• Réglage du groupe motopropulseur.
• Optimisation de boîte de vitesses de niveau 1 à 3.
• Fonctions disponibles selon le protocole : LC, Sport Display, désactivation des voyants anticollision, AdBlue Off, DPF Off, DTC Off, contrôle Vmax et Swirl Off.
• Mises à jour en ligne prises en charge.
• Fourniture de fichiers VR.
• Compatible avec les logiciels de programmation, de diagnostic et de maintenance suivants :
  • Chrysler Flash Application.
  • GM GDS2 et SPS.
  • Ford FDRS et Forscan.
  • Hino DX2.
  • Honda HDS.
  • Land Rover et Jaguar SDD.
  • Nissan Consult III+.
  • ODIS.
  • Renault Clip.
  • Toyota et Lexus Techstream.
  • Volvo VIDA.
  • Mercedes-Benz Xentry, DAS et Pass-Thru.
  • Cummins Insite.
  • Cummins Calterm II.
  • Caterpillar ET.
  • JCB Service Master 4.
  • Volvo Premium Tech Tool.
  • WABCO Toolbox.
  • Logiciels de diagnostic des systèmes de climatisation Eaton.
  • Detroit DDD.
  • Logiciels de diagnostic des transmissions Allison.
  • Noregon JPRO pour véhicules industriels.
  • Autres logiciels d'origine compatibles J2534.
• Protocole CAN FD non pris en charge.

Contenu du pack :

• Interface de programmation et de diagnostic ECU.
• Adaptateur secteur avec prise européenne.
• Jeu de broches.
• Accès au Service Desk.
• Compte tuner.
• Accès à la fourniture de fichiers VR.