FAFREES F20+ – Vélo électrique pliant à assistance : déplacements urbains + léger tout-terrain, un seul vélo fait tout FAFREES F20+ est conçu pour ceux qui doivent à la fois se déplacer en ville et qui aiment parfois s’aventurer sur des chemins non revêtus. Il peut être plié très petit pour se glisser dans un coffre ; il peut aussi rouler tranquillement sur la neige, le sable ou les chemins caillouteux. Ses pneus larges de 20 pouces, sa fourche suspendue avec 70 mm de débattement, et son autonomie pouvant atteindre 100 km vous permettent de basculer librement entre la ville et l’extérieur, sans avoir à choisir quel vélo emmener. Voici cinq aspects de ses compétences. 1. Pneus larges tout-terrain + fourche suspendue, les mauvaises routes ne font pas peur Il est équipé de pneus gonflables anti-crevaison 20×3,0 pouces, plus larges et plus épais que des pneus ordinaires : ils ne s’enfoncent pas facilement dans le sable, la boue ou les graviers. La fourche avant a un débattement à ressort de 70 mm, absorbant la majeure partie des chocs sur les routes cahoteuses. Que ce soit sur la neige en hiver, le sable à la plage, ou les chemins de terre à la campagne, la conduite est stable et confortable. 2. Grosse batterie de qualité automobile, longue autonomie et amovible Il utilise une batterie lithium 21700 de qualité automobile 36V 20Ah (720Wh). Une pleine charge permet une autonomie de 75 à 100 kilomètres. Cette distance est suffisante pour cinq jours de trajets domicile-travail, ou pour une excursion le week-end d’une cinquantaine de kilomètres aller-retour. La batterie pèse 3,9 kg et peut être retirée pour être rechargée à la maison ou au bureau, sans avoir à pousser tout le vélo près d’une prise. 3. SHIMANO 7 vitesses + freins à disque 160 mm, descentes et montées sereines Le système de transmission est un SHIMANO 7 vitesses : en montée, on passe sur un petit rapport pour ménager ses genoux ; sur le plat, on passe sur un grand rapport pour pédaler plus vite. Les freins sont des freins à disque mécaniques 160 mm avant/arrière, associés à des poignées de frein avec coupure de courant – dès qu’on serre le frein, le moteur cesse immédiatement de fournir de la puissance ; la sensation de freinage est linéaire, sans à-coup, et on peut freiner stablement même sous la pluie. 4. Pliage compact, rangement peu encombrant Le cadre, le guidon et les pédales peuvent tous être pliés. Une fois plié, ses dimensions ne sont que de 86 × 38 × 71 cm, un peu plus compact que beaucoup de vélos pliants. Le ranger dans le coffre d’une voiture, le glisser dans un coin de balcon, ou le prendre dans un ascenseur est très facile. Le poids net de l’ensemble du vélo est de 27 kg, et le porte-bagages arrière est fourni d’origine : on peut y attacher un sac ou une boîte de livraison, la capacité de charge est intéressante. 5. Détails de conduite : écran LCD, régulateur de vitesse, assistance à la marche L’écran LCD affiche d’un coup d’œil la vitesse, la batterie et le kilométrage. Il supporte le régulateur de vitesse – un long appui sur un bouton, puis on relâche l’accélérateur, et le vélo maintient sa vitesse tout seul ; sur les longs trajets, la main droite ne fatigue pas. Le mode d’assistance à la marche à 6 km/h : pour pousser le vélo en montée ou franchir un seuil, on maintient le bouton enfoncé, et le vélo avance doucement tout seul, sans avoir à tirer. Le feu avant, le feu arrière et les réflecteurs sont tous présents : le soir, les véhicules derrière vous voient de loin. Convient aux cavaliers mesurant entre 160 et 195 cm, avec une charge maximale de 140 kg – la plupart des adultes peuvent le monter. Conclusion FAFREES F20+ rassemble la commodité d’un vélo pliant, la capacité de franchissement d’un vélo à pneus larges et le confort de conduite quotidien. Si vous cherchez un vélo qui puisse à la fois faire face aux heures de pointe des déplacements domicile-travail et vous accompagner le week-end pour une balade au bord de la rivière, sur des chemins forestiers ou même sur le sable, c’est un choix très équilibré. Pas besoin de faire de compromis : on monte dessus et on part.