En résumé
Plie en 88×38×70 cm, 26 kg : se range partout.
90 km d'autonomie, batterie 18Ah : zéro panne.
Pneus 20×3,0" + fourche 70 mm : absorbe tout.
Écran LCD, Shimano 7 vit., freins disque : top.
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Description
FAFREES F20 – Vélo électrique pliant à pneus larges, aussi bien en ville qu’en extérieur
FAFREES F20 est un vélo électrique qui rassemble en un seul la portabilité du pliage, la longue autonomie et la capacité de rouler sur tous terrains. Il peut à la fois vous accompagner chaque jour dans les rues de la ville et vous emmener le week-end sur les petits chemins de campagne. La vitesse est limitée à 25 km/h, conforme et sûre ; une pleine charge permet de parcourir jusqu’à 90 km, et avec ses pneus larges de 20 pouces et sa fourche suspendue, quelle que soit l’état de la route, la conduite reste stable et confortable.
1. Pliage et rangement, ne prend pas de place
Le cadre, le guidon et les pédales peuvent tous être pliés. Une fois plié, ses dimensions ne sont que de 88 × 38 × 70 cm. Dans le coffre d’une voiture, dans un ascenseur, ou rangé dans un coin de bureau – il ne prend pas de place. L’ensemble du vélo pèse 26 kg, la batterie 3,8 kg et elle peut être retirée et portée séparément ; le transport et le rangement sont très simples.
2. Batterie performante, autonomie suffisante
Il utilise une batterie lithium-ion 21700 de 36V 18Ah (648Wh). En mode purement électrique, l’autonomie atteint 68 à 90 kilomètres. Pour les déplacements quotidiens, une seule charge suffit pour plusieurs jours ; pour une balade le week-end, pas besoin de chercher une prise en chemin. La charge dure environ 8 heures, avec une protection intégrée contre les surintensités et les sous-tensions, une utilisation sereine.
3. Pneus larges + suspension, quelle que soit la route
Les pneus larges gonflables 20×3,0 pouces offrent une grande surface de contact et une adhérence solide : sur les chemins caillouteux, l’herbe ou les surfaces glissantes, le vélo est plus stable. La fourche avant a un débattement à ressort de 70 mm : en passant sur des ralentisseurs ou des routes cabossées, les vibrations remontant aux mains sont largement atténuées. La hauteur de la selle et du guidon sont toutes deux réglables – hauteur de selle 78-100 cm, hauteur de guidon 108-118 cm – permettant aux personnes mesurant entre 160 et 195 cm de trouver une position confortable. Il peut gravir des pentes maximales de 25°, qu’il s’agisse des ponts urbains, des passages souterrains ou des petites buttes dans les parcs.
4. Contrôle simple, assistance intelligente
Un écran LCD affiche d’un coup d’œil la vitesse, la batterie et le niveau d’assistance. Il dispose d’un réglage d’assistance de 0 à 3 niveaux : vous pouvez choisir le mode purement musculaire, purement électrique, ou laisser le moteur vous aider un peu. Un long appui sur un bouton active le régulateur de vitesse ; pour pousser le vélo en montée, il y a un mode d’assistance à la marche à 6 km/h : il suffit de maintenir enfoncé, et le vélo avance tout seul, sans avoir à gérer l’accélérateur en poussant. Les freins sont des freins à disque mécaniques, avec des feux avant et arrière ; l’indice d’étanchéité IP54 permet de ne pas s’inquiéter sous la pluie ou sur les routes arrosées.
5. Prêt à rouler dès l’ouverture, les petits accessoires sont tous fournis
Le cadre est en alliage d’aluminium, léger et solide. La transmission est une SHIMANO 7 vitesses : accélérer sur le plat, passer en petite vitesse dans les montées, tout est fluide. Une belle boîte cadeau est fournie avec le vélo, contenant une chambre à air, des embouts de valve, des réflecteurs, des plaquettes de frein, un porte-clés, ainsi qu’un chargeur, une trousse à outils et un manuel d’utilisation – il suffit d’ouvrir la boîte, d’installer la batterie, et de partir, sans avoir à acheter toute une série de petits accessoires.
Caractéristiques techniques
Public autorisé
Autonomie (en km)
Type de vélo
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