FAFREES F20 Pro – Vélo électrique pliant : joli, facile à plier, longue autonomie

FAFREES F20 Pro est un vélo électrique pliant à assistance qui mélange les déplacements urbains et les balades loisirs. Il est disponible en plusieurs coloris, son cadre en alliage d’aluminium est solide sans être lourd, et son autonomie est vraiment solide – il peut aussi bien gérer les trajets quotidiens que les balades du week‑end à la campagne. Une fois plié, on peut le glisser dans un coffre ; une fois déplié, il convient aux personnes mesurant entre 160 et 195 cm. Voici cinq points pour expliquer ses compétences.

1. Batterie suffisamment grande, une seule charge par semaine
Il est équipé d’une batterie lithium 21700 36V 20Ah (720Wh). Une pleine charge permet une autonomie de 75 à 100 kilomètres. Pour 15 km aller‑retour par jour, cinq jours sont largement suffisants. La batterie ne pèse que 3,9 kg, avec un verrouillage par loquet : on appuie pour la retirer et la rapporter chez soi pour la recharger, sans avoir à pousser tout le vélo à l’intérieur.

2. Pliage en trois étapes, ne prend pas de place où qu’on le mette
Le cadre, le guidon et les pédales peuvent tous être pliés. Une fois plié, ses dimensions sont de 88 × 38 × 70 cm – plus petit qu’un bagage cabine. Le ranger dans le coffre d’une voiture, le glisser dans un coin de balcon, ou le prendre dans le métro est très facile. L’opération de pliage n’est pas compliquée, on peut la faire en une dizaine de secondes quand on est habitué.

3. Pneus larges + suspension, les mauvaises routes ne cahotent pas
Les pneus sont des pneus larges gonflables 20×3,0 pouces, avec une adhérence bien supérieure à celle des pneus fins ordinaires ; ils sont plus stables sur le sable et les chemins caillouteux. La fourche avant est une fourche suspendue à ressort avec un débattement de 70 mm et une fonction de blocage – sur route plate, on peut la bloquer pour moins perdre d’énergie ; sur route cahoteuse, on la débloque. La hauteur du guidon est réglable (108-118 cm), celle de la selle aussi (78-100 cm) ; les personnes mesurant entre 160 et 195 cm peuvent trouver une position confortable. La capacité maximale de franchissement de pente est de 25° : les sorties de parking souterrain ou les petites collines ne posent aucun problème.

4. Écran clair, trois modes interchangeables
L’écran LCD affiche directement la vitesse, la batterie et le niveau d’assistance. On peut régler l’assistance PAS de 0 à 3 niveaux, ou choisir le mode purement musculaire, purement électrique (accélérateur) ou assistance. Le régulateur de vitesse se verrouille d’une simple pression, la main droite n’a pas besoin de rester sur l’accélérateur. Il dispose également d’un mode d’assistance à la marche à 6 km/h – pour pousser le vélo en montée ou franchir un seuil, on maintient le bouton enfoncé, et le vélo avance tout doucement tout seul, sans forcer sur les bras.

5. Sécurité complète, prêt à rouler dès l’ouverture
La transmission est une SHIMANO 7 vitesses, les changements de rapports sont fluides ; les freins sont des freins à disque mécaniques avant/arrière, on dose la force de freinage progressivement, sans à‑coup. Des feux avant et arrière sont présents ; le soir, les véhicules derrière vous voient de loin. L’indice d’étanchéité IP54 permet de rouler sous une petite pluie. Une trousse à outils, une chambre à air, des plaquettes de frein et d’autres petits accessoires sont fournis avec le vélo : pas besoin d’aller en acheter, on ouvre, on installe et on peut partir.