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Description
Pack GDW comprenant :
Attelage col de cygne démontable avec outil.
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.
Caractéristiques attelageInformations complémentaires :
? Des rivets de fixation pour le pare-chocs et/ou le passage de roues sont disponibles en accessoires. Nous les recommandons au cas où ceux d'origine casseraient lors du démontage.
? En cas de modèle avec ouverture du hayon mains libres, le câble du capteur devra être déplacé/modifié. Nous vous recommandons de bien consulter la notice avant achat.
Caractéristiques faiseauFort de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs.
Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique).
Caractéristiques :
Indications : Jeep Compass y compris Trailhawk, AdBlue et PHEV ; pour l'installation des attelages, nous recommandons l'achat d'un kit de 22 rivets de fixation pour les pièces en plastique du passage de roue. Ce kit est disponible dans la rubrique accessoires ci-dessous ; en cas de modèle Trailhawk, il ne vous sera pas possible de réinstaller l'anneau de treuil / remorquage se situant à l'arrière du véhicule si vous installez cet attelage
Date de fabrication : 07/17-
Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil
Masse remorquable : 2000Kg
Masse statique : 110Kg
Dépose du pare-chocs : Oui
Découpe du pare-chocs : Découpe visible
Caractéristiques du faisceau :
Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule
Compatibilité feux LED : Oui
Passage à la valise : Non
Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation
Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique
Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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