Description
Ce roulement à contact angular haute performance est couramment utilisé comme roulement de moyeu dans les conceptions de moyeux à dégagement rapide et peut également servir de roulement pivot. La version MAX est particulièrement adaptée pour les suspensions. Doté de pistes à gorge profonde et de billes de grade 10, il dispose de joints labyrinth à double lèvre (LLB) pour résister à l'usure quotidienne et aux éléments extérieurs, tout en contenant la graisse synthétique étanche et haute pression Mobilux NGLI 2. Lorsqu'il est installé correctement (joint noir orienté vers l'intérieur) et bien ajusté, les roulements à contact angular Enduro engagent toutes les billes pour répartir la force sur une surface plus grande, réduisant ainsi la friction, l'usure et prolongeant la durée de vie du roulement. Disponibles en acier au chrome à haute teneur en carbone, acier inoxydable 440C, céramique hybride et XD-15 avec billes en céramique ou en acier inoxydable, ces roulements sont conçus avec des pistes à gorge profonde pour accueillir des billes plus grosses, et possèdent des joints à double lèvre dans des micro-gorges pour une protection optimale contre la poussière, l'eau et les débris. Capacité de charge statique : 328 lbf / 1,46 kN. Poids : 10,3 g.
Caractéristiques techniques
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