Wiltec Compresseur De Ressort De Soupape - 310 X 210 X 45 Mm - Outil De Démontage Universel Lève-soupape Pour Réparat...

Wiltec Compresseur De Ressort De Soupape - 310 X 210 X 45 Mm - Outil De Démontage Universel Lève-soupape Pour Réparat...

En résumé

  • [Compresseur de ressort de soupape] – Conçu pour les moteurs à soupape en tête et OHC, le compresseur de ressort pour voiture de Wiltec comprime les ressorts avec précision afin de déposer les soupapes avec la culasse déposée, remplacer les joints de tige et faciliter le démontage des culasses; ergonomie soignée et utilisation simple pour travaux d’atelier et de loisir

  • [Plage de serrage 95–225 mm] – Course étendue adaptée à de nombreuses configurations; les griffes droites et réglables centrent l’outil, maintiennent la coupelle et limitent les déformations; le levier rapproche progressivement les mors pour compresser le ressort en sécurité et extraire les clavettes sur les moteurs à distribution en tête

  • [Lève-soupape et démonte-ressort] – Outil pour soupapes polyvalent faisant office de lève-soupape auto, de compresseur de ressort de soupapes et de démonte-ressort; il facilite la dépose et la repose des ressorts, préserve les composants voisins et garantit un axe d’effort rectiligne qui réduit le ripage pour des résultats reproductibles en atelier

  • [Utilisation simple et maîtrisée] – Avec la culasse déposée, l’outil compresseur de soupape agit sans à-coups, maintient la contrainte le temps de retirer la coupelle et les clavettes, puis relâche progressivement; conception robuste, prise sûre et contrôle fin assurent un confort d’usage lors des opérations répétées

Description

Compresseur de ressort de soupape pour moteurs OHC

Ce compresseur de ressort de soupape Wiltec est conçu pour intervenir avec précision sur les moteurs à soupape en tête. Il joue le rôle de lève-soupape et d’outil de soupape fiable lors des opérations sur culasse déposée. Sa conception robuste et ergonomique assure une utilisation simple, adaptée aux ateliers et aux travaux de loisir.

Large plage de serrage 95–225 mm

Conçu pour les moteurs à arbre à cames en tête, l’outil couvre une plage de serrage de 95 à 225 mm. Cette amplitude s’adapte à des configurations variées et fournit la course nécessaire pour comprimer le ressort sans forcer. Utilisé lorsque la culasse est démontée, il est indispensable pour déposer les soupapes et remplacer les joints de tige avec précision.

Griffes droites réglables

Le tendeur est livré avec une paire de griffes droites et réglables assurant un appui stable et un centrage soigné. Le maintien limite les déformations, préserve les composants voisins et facilite l’extraction contrôlée des clavettes ainsi que la libération de la coupelle. L’axe d’effort rectiligne réduit le risque de ripage.

Utilisation simple et maîtrisée

Avec la culasse déposée, le levier rapproche progressivement les griffes jusqu’à la compression voulue. Le ressort est maintenu comprimé le temps de retirer ou reposer coupelle et clavettes, puis la contrainte est relâchée graduellement pour préserver les pièces. Ce déroulé méthodique améliore la sécurité, la répétabilité et la qualité du résultat.

Atouts pour atelier et amateur éclairé

Adapté aux architectures en tête et aux exigences OHC, ce compresseur de ressort réunit polyvalence et confort d’usage. Il réduit la pénibilité, accélère les contrôles et fiabilise les interventions. Du lève-soupape au démonte-ressort, en passant par l’outil de démontage des soupapes et l’extracteur, il concentre l’essentiel pour entretenir durablement les culasses avec efficacité.

Caractéristiques techniques

Couleur

Argent

Hauteur (en cm)

4.5

Longueur (en cm)

31

Vendeur partenaire

Paiement 100% sécurisé

Nom légal

Informations complémentaires

Contact

Marque

Vendu et livré par
WilTec

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