Description
Le Lankeleisi MG800Max est équipé de deux moteurs brushless de 1000 W (avant et arrière) délivrant une puissance de pointe totale de 2000 W. Cette configuration puissante permet au vélo d'accélérer rapidement (de 0 à la vitesse maximale en 4,9 s) et de franchir facilement des pentes raides à 40°. Avec un couple de 95 Nm, il est spécialement conçu pour les aventuriers en quête de performances fiables sur les sentiers accidentés, les collines, la neige et le sable.
Contrairement aux vélos électriques classiques, le MG800Max est doté d'un système de suspension intégrale à quatre bras, combinant une fourche avant à ressorts à huile (débattement de 120 mm) et un amortisseur arrière pneumatique. Cette configuration absorbe efficacement les vibrations et les impacts des terrains accidentés, garantissant une conduite plus fluide et confortable sur les chemins de gravier, les plages, la neige et les sentiers forestiers.
Équipé d'une batterie lithium Samsung 48 V 20 Ah à cellules haute densité 21700, le MG800Max atteint 55 à 70 km en mode électrique pur et jusqu'à 130 km en mode pédalage assisté. Avec une capacité totale de 960 Wh et une protection BMS intégrée, cette batterie assure de longues sorties tout-terrain avec une efficacité énergétique et une sécurité optimales.
Ce vélo est équipé de pneus Fat 26 x 4 pouces, résistants aux crevaisons et conçus pour affronter diverses surfaces comme le sable, la neige et les chemins rocailleux. Associé à des freins à disque hydrauliques DYISLAND de 180 mm, il offre une excellente traction et une puissance de freinage réactive, même par temps humide ou accidenté, améliorant ainsi le contrôle et la sécurité du pilote sur les terrains extrêmes.
Le MG800Max est équipé d'une poignée d'accélérateur à demi-tour, d'une fonction de commutation bimoteur (avant, arrière ou les deux) et d'un phare LED de 4,5 pouces d'une puissance de 780 lumens avec avertisseur sonore de 95 dB pour une sécurité nocturne optimale. L'écran LCD couleur affiche la vitesse, la batterie, la distance et le niveau d'assistance. Il comprend également un porte-bagages arrière robuste (charge de 30 kg) et une selle ergonomique confortable, ce qui en fait un compagnon d'aventure entièrement équipé.
Cadre : Cadre arrière souple en alliage d'aluminium 6061
Fourche : Fourche large à suspension à ressorts à huile et épaulement verrouillable en aluminium, débattement de 120 mm
Suspension arrière : Amortisseur pneumatique
Guidon : Guidon Big Swallow 31,8
Pédaliers : Manivelles carrées en alliage d'aluminium 46 dents
Jantes : Jantes en alliage d'aluminium
Freins : Freins à disque hydrauliques désexcités DYISLAND de 180 mm
Pneus : Pneus larges 26 x 4,0
Moteur : Moteur brushless 48 V 1000 W à l'avant et 1000 W à l'arrière, couple maximal de 95 Nm
Batterie : Batterie lithium Samsung 48 V 20 Ah, 21700 cellules
Contrôleur : Contrôleur vectoriel double entraînement 48 V 36 A
Écran LCD : Écran LCD couleur avec affichage de la vitesse, du trajet, de la batterie, du niveau d'assistance, etc.
Éclairage avant : LED haute luminosité de 4,5 Phares
Chargeur : 48 V 3 A
Accélérateur : Demi-tour
Capteur d’assistance : Capteur de vitesse Holzer 12 points
Indice d’étanchéité : IP54
Mode 100 km/h : 55-70 km
Mode assistance au pédalage : 100-130 km
Vitesse variable : Shimano 7 vitesses
Levier de vitesses : Shimano M315 à 7 doigts
Dérailleur arrière : Shimano M310
Chaîne : KMC 7 vitesses
Poids du vélo : 43 kg
Charge maximale du vélo : 180 kg
Capacité du porte-bagages arrière : 30 kg
Dimensions : 200 x 105 x 88-105 cm
Dimensions du colis : 161 x 30 x 79,5 cm
1 antivol
1 pompe
1 ensemble d’outils
1 mode d’emploi
1 chargeur
Caractéristiques techniques
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Autonomie (en km)
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