🚴 Vivez l'aventure à haute vitesse – LANKELEISI RV800

Le LANKELEISI RV800 est un vélo électrique tout-terrain conçu pour surmonter les défis les plus difficiles. Équipé d'un moteur Bafang de 750W et d'une transmission arrière, avec une puissance maximale de 1130W, il grimpe facilement des pentes allant jusqu'à 40°. Son cadre robuste dispose d'un système de suspension intégrale et de pneus Kenda de 26x4,0 pouces, qui absorbent efficacement les chocs sur les terrains irréguliers, garantissant un contrôle parfait sur tous les types de surfaces. Grâce à sa batterie Samsung amovible de 48V 20Ah, ce vélo électrique est idéal pour les longues expéditions. Explorez de nouveaux horizons avec le LANKELEISI RV800.

⚙️ Moteur Bafang brushless de 750W

Le LANKELEISI RV800, avec un moteur Bafang de 750W de puissance stable et 1130W de puissance de pointe, est toujours prêt à décoller, transformant chaque trajet en une aventure pleine d'adrénaline. Conquérez facilement les collines escarpées et les sentiers accidentés, ressentez l'impact du couple moteur propulsé par un impressionnant couple maximal de 100 Nm. Profitez d'un plaisir et d'une émotion sans limites en explorant de nouveaux itinéraires et en repoussant les limites des performances du vélo électrique.

🔋 Batterie lithium-ion Samsung de 48V 20Ah

Le LANKELEISI RV800 est équipé d'une batterie Samsung de 48V 20Ah utilisant des cellules 21700. La technologie avancée de batterie garantit une plus grande durabilité et une durée de vie plus longue ; la batterie de 960Wh offre une autonomie allant jusqu'à 70 km en mode purement électrique et de 150 km avec assistance au pédalage. De plus, la fonction de batterie amovible améliore le confort, facilitant la recharge et permettant au cycliste de changer les batteries avec flexibilité pour profiter d'aventures plus longues.

🛞 Pneu Kenda 26*4.0 résistant aux crevaisons

Les pneus larges Kenda de 26*4,0 pouces améliorent la traction et l'adhérence sur les terrains irréguliers. Ils garantissent une conduite sûre et fluide dans des conditions complexes de terrain et de climat.

🗒️ Spécifications

Cadre : Cadre à suspension intégrale en alliage d'aluminium 6061

Moteur : Moteur arrière brushless Bafang de 48V 750W (1130W de pointe), couple maximal de 100 Nm

Batterie : Batterie au lithium Samsung de 48V 20Ah, cellules 21700

Fourche avant : Suspension à huile et ressort à blocage en aluminium, grande fourche, débattement de 120 mm

Ensemble guidon : Alliage d'aluminium 6061, 31,8×720 mm

Jeu de manivelles : Manivelles en aluminium Jiankun de 46T avec axe carré

Jantes : Jantes en aluminium

Pneus : KENDA 26*4.0

Contrôleur : Contrôleur vectoriel de 48V 22A

Capteur d'assistance : Capteur de vitesse Hall 12 points haute densité

Écran LCD : Écran LCD couleur avec vitesse, distance, batterie, niveau d'assistance, etc.

Phare avant : Phare LED haute luminosité de 4,5 pouces

Chargeur : Chargeur de 48V 3A

Accélérateur : Semi-rotatif

Indice d'étanchéité : IP54

Vitesse maximale : 52 km/h

Autonomie : Mode purement électrique : 55-70 km ; Mode avec assistance au pédalage : 120-150 km

Conditions de test : Après une charge complète, avec une charge de 60 kg, à 25 °C, vitesse de test de 20 km/h. La mesure réelle correspond à la vitesse moyenne sur terrain plat.

Système de vitesses : Changement Shimano 7 vitesses

Manette de dérailleur : Shimano M310

Dérailleur arrière : Shimano M310

Cassette : Shimano 14-28T

Chaîne : KMC 7

Freins : Freins à disque hydrauliques ZOOM HB-876 à 4 pistons

Poids du vélo : 35,5 kg (78,26 livres)

Charge maximale du vélo : 180 kg (400 livres)

Remarque : Les performances réelles peuvent varier selon le poids de l'utilisateur, les conditions de la route et l'état de la batterie.