En résumé
Moteur 70 Nm, pente 30° : puissance extrême.
Batterie 48V 15Ah, 120 km d'autonomie : zéro panne.
Cadre suspendu + freins hydrauliques : confort et sécurité.
Plie en 86×45×73 cm, cadre alu 26 kg : nomade et costaud.
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Description
[Performances robustes, conduite maîtrisée]
Le vélo électrique pliable TTGO F7 est équipé d’un moteur arrière efficace de 48V 250W, avec un couple de pointe atteignant 70 N·m, associé à une batterie lithium‑ion grande capacité de 48V 15Ah, offrant une autonomie ultra‑longue de 100 à 120 km. Que ce soit pour les déplacements urbains ou les balades du week‑end, le F7 vous aide à atteindre votre destination avec une puissance généreuse.
[Puissance robuste, plaisir de conduite intensifié]
Le TTGO F7 est équipé d’un moteur dans le moyeu efficace de 48V 250W, avec un couple maximal effectif de 70 N·m, délivrant une puissance de sortie énergique. Associé au système de vitesses Shimano 7 vitesses (commande M315 + dérailleur arrière TY300), les changements de rapport sont précis et fluides, que ce soit pour accélérer sur le plat ou pour gravir des côtes, tout est maîtrisé. Une vitesse maximale de 25 km/h, alliant efficacité et sécurité, rend chaque déplacement serein.
[Autonomie ultra‑longue, adieu l’angoisse de la batterie]
Batterie lithium‑ion grande capacité 48V 15Ah (720Wh), une seule charge offre une autonomie de 100 à 120 km. Une charge rapide en 5 heures, indice de protection IPX5, résistant à la pluie. Un combiné LCD couleur intelligent affiche clairement le niveau de batterie, le rapport, la vitesse, etc. Cinq niveaux d’assistance librement commutables, pour que chaque trajet soit sous contrôle.
[Conduite confortable, maîtrise de toutes les surfaces]
Des pneus larges CST 20 ×3,0 offrent adhérence et stabilité. Le cadre entièrement suspendu associé à une fourche avant blocable filtre efficacement les irrégularités de la route, pour une expérience de conduite stable et confortable. Le système de freinage à disque hydraulique offre une puissance de freinage puissante et une réponse rapide. Le capteur de couple assure un démarrage souple et une assistance naturelle, pour une sensation de conduite linéaire et fluide.
[Fabrication soignée, des détails qui font la qualité]
Cadre en alliage d’aluminium de qualité aéronautique, avec une technologie de soudure invisible, des soudures lisses et naturelles, une structure robuste et élégante. Le feu avant intégré est encastré dans le cadre, avec un design luxueux et moderne ; le feu arrière est doté d’une fonction de clignotement au freinage, pour une sécurité nocturne visible et efficace. Une selle ergonomique et des pédales en alliage d’aluminium, confortables et durables.
[Pliage portable, le choix privilégié pour les déplacements urbains]
Un design de pliage innovant ; une fois plié, ses dimensions ne sont que de 86×45×73 cm, pouvant être facilement rangé dans le coffre d’une voiture, un ascenseur ou un coin de bureau. Le poids net du vélo est de 26,25 kg, le poids brut de 34,15 kg, avec une charge maximale de 150 kg, recommandé pour les utilisateurs mesurant de 155 à 195 cm.
Des déplacements urbains à l’exploration en plein air, le TTGO F7, avec sa puissance robuste, son autonomie ultra‑longue et son design portable, redéfinit l’expérience du vélo électrique pliable. Que vous soyez un actif, un conducteur de VTC ou un amateur de cyclisme, le F7 sera un compagnon de déplacement digne de confiance.
[Caractéristiques techniques]
Moteur : moteur dans le moyeu arrière 48V 250W
Couple maximal : 70 N·m
Vitesse maximale : 25 km/h
Angle de franchissement de pente maximal : 30°
Batterie : lithium‑ion 48V 15Ah (720Wh)
Autonomie : 100-120 km
Temps de charge : 5 heures
Indice de protection : IPX5
Transmission : Shimano 7 vitesses (commande M315 + dérailleur arrière TY300)
Pneus : CST 20 ×3,0 larges
Suspension : cadre entièrement suspendu + fourche avant blocable
Freins : freins à disque hydrauliques
Matériau du cadre : alliage d’aluminium (soudure invisible)
Éclairage : feu avant intégré + feu arrière (clignotant au freinage)
Caractéristiques techniques
Public autorisé
Autonomie (en km)
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