Substitut de plomb 250 ml Liqui moly

Pourquoi utiliser le substitut de plomb Liqui Moly

Le plomb dans l'essence est déjà interdit dans de nombreux pays européens. Désormais, les moteurs à essence anciens pour lesquels la lubrification des sièges de soupape requiert de l'essence plombée sont menacés par les problèmes suivants : usure plus importante des sièges de soupapes, perte de compression appréciable, c'est à - dire baisse des performances du moteur, voire détérioration du moteur. Le substitut de plomb Liqui Moly facilite le fonctionnement de ses véhicules à moteur ancien utilisant du carburant sans plomb.

Avantages du substitut de plomb Liqui Moly

• Empêche une usure élevée des sièges de soupapes et des soupapes
• Prévient les pertes de compression
• Empêche les pannes de moteur
• Garantit une compression optimale
• Aucune influence néfaste sur les catalyseurs
• Ne contient pas de liaisons organométalliques
• Utilisation simple
• Rentabilité élevée
• Combinaison inédite d'additifs
• Adaptée aux moteurs à essence anciens dont les sièges de soupapes exigent de l'essence au plomb pour la lubrification
• Lubrifie et protège de l'usure les sièges de soupapes non trempés
• Nettoie le système de préparation du mélange ainsi que les soupapes d'admission et la chambre de combustion

Utilisation du substitut de plomb, 250 ml :

250 ml de substitut de plomb sont suffisants pour 250 litres de carburant pour moteurs à quatre temps sans plomb. Évitez tout dosage insuffisant ou excessif.

Caractéristiques techniques :

• Fabriqué en Allemagne
• Pour les anciens modèles de moteur essence sans sièges de soupape trempés, qui fonctionnaient initialement avec de l'essence contenant du plomb
• Convient aussi pour les véhicules avec catalyseurs de deuxième monte
• Quantité : 250 ml
• Couleur : rouge