🚲【Moteur 650W & performances dynamiques】

Moteur 48V 650W avec un couple maximal de 62 Nm. Vitesse maximale : 35 km/h (débridage depuis 25 km/h). Capteur de vitesse intégré.

🚲【Batterie & autonomie fiable】

Batterie 48V 27Ah, poids 5 kg. Chargeur 54,6V 3A, charge : 8-10 heures. Autonomie : 40-50 km en mode électrique pur et 80-100 km en mode assisté.

🚲【Cadre en aluminium & pneus 20 】

Vélo électrique ONESPORYT OT01. Cadre en alliage d'aluminium. Couleur : Bleu vif. Pneus 20×2,6 . Taille produit : 186×72×116~122 cm. Poids net : 41,7 kg. Charge maximale : 180 kg. Hauteur recommandée : 160-200 cm.

🚲【Freins hydrauliques & suspension】

Freins hydrauliques à disque avec coupure de courant (disque 160 mm). Transmission mécanique : monovitesse. Contrôleur : Jinghui. Niveaux d'assistance : 0-3.

🚲【Suspension & confort】

Angle de montée maximal : 30°. Selle réglable : 880-1080 mm. Niveau d'étanchéité : IPX5 (résiste à la pluie légère et aux éclaboussures).

🚲【Conectividad & accesorios】

Compatible avec l'application ONESPORYT EBIKE (Bluetooth). Inclut : vélo complet, outil multifonction, pompe à air, manuel, chargeur, sonnette, support pour téléphone.

🗒️【Spécifications techniques】

Marque : ONESPORYT / Modèle : OT01 / Couleur : Bleu vif

Matériau : Alliage d'aluminium / Pneus : 20×2,6 / Longueur guidon : 72 cm

Freins : Hydrauliques à disque (160 mm) / Transmission : Monovitesse

Contrôleur : Jinghui / Niveaux assistance : 0-3 / Moteur : 48V 650W (62 Nm)

Capteur : Vitesse intégré / Batterie : 48V 27Ah (5 kg)

Autonomie : 40-50 km (électrique) / 80-100 km (assisté) / Chargeur : 54,6V 3A (8-10h)

Vitesse usine : 25 km/h / Vitesse maximale : 35 km/h (débridage)

Angle max : 30° / Hauteur selle : 880-1080 mm / Charge max : 180 kg

Hauteur recommandée : 160-200 cm / IPX5 / Bluetooth : Oui (APP ONESPORYT EBIKE)

Dimensions produit : 186×72×116~122 cm / Emballage : 160×28×75 cm

Poids net : 41,7 kg / Poids brut : 49,4 kg

Inclut : Outil multifonction, pompe, sonnette, support téléphone

Les performances réelles peuvent varier en fonction du poids du cycliste, de la température, de la vitesse de conduite et des conditions routières.