La KuKirin G2 Ultra est une trottinette électrique tout-terrain conçue pour les trajets exigeants, les longues balades et les terrains variés. Sa double motorisation et sa structure renforcée offrent une excellente combinaison de puissance, d’adhérence et de stabilité.

Batterie et autonomie
Sa batterie lithium 48 V 18 Ah offre une autonomie pouvant atteindre 55 km en mode ECO. Elle convient aux trajets prolongés, avec un temps de recharge d’environ 9 à 10 heures.

Moteur et vitesse
Ses deux moteurs brushless de 800 W, soit une puissance nominale totale de 1 600 W, assurent une accélération dynamique et une motricité efficace. Trois modes permettent d’adapter les performances : ECO à 25 km/h, SPORT à 35 km/h et RACE jusqu’à 50 km/h. La capacité en montée peut atteindre environ 26°.

Confort et stabilité
Les pneus tubeless tout-terrain de 10 pouces, associés aux suspensions avant et arrière, absorbent les irrégularités et assurent une bonne adhérence. La double potence incurvée et la large plateforme renforcent la stabilité lors des parcours dynamiques.

Freinage et équipements
Les freins à disque avant et arrière avec coupure moteur offrent un ralentissement réactif. Le large écran tactile central affiche les informations de conduite et intègre un haut-parleur Bluetooth. Le phare, le feu arrière, le feu stop et les quatre clignotants améliorent la visibilité.

Caractéristiques principales
Modèle : KuKirin G2 Ultra
Motorisation : 2 × 800 W brushless
Puissance nominale totale : 1 600 W
Batterie : lithium 48 V 18 Ah
Autonomie : jusqu’à 55 km
Vitesse maximale : jusqu’à 50 km/h
Modes : 25/35/50 km/h
Pneus : tubeless tout-terrain de 10 pouces
Suspensions : avant et arrière
Freinage : double disque avec coupure moteur
Charge maximale : 120 kg
Capacité en montée : jusqu’à environ 26°
Protection : IPX4
Poids net : environ 31 kg
Temps de charge : environ 9 à 10 heures
Conception : pliable
La vitesse, l’autonomie et la capacité en montée peuvent varier selon le poids de l’utilisateur, le mode sélectionné, le terrain et les conditions météorologiques. Les vitesses dépassant la limite légale sont réservées aux espaces privés autorisés.