Huile Moteur 5w30, Top Tec 4600, 5l - Liqui Moly

Huile Moteur 5w30, Top Tec 4600, 5l - Liqui Moly

Description

Huile moteur antifriction moderne haut de gamme TOP TEC 4600 5W30 5L Liqui Moly

Pourquoi utiliser l'huile moteur TOP TEC 4600 Liqui Moly ?

  • Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme
  • Pour une utilisation toute saison dans les moteurs essence et diesel avec et sans FAP et suralimentation par turbocompresseur
  • Combinaison d'huiles de base non conventionnelles sur base d'une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs plus récents
  • Permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km
  • Convient aussi aux voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG)
  • Compatible avec turbocompresseur et catalyseur
  • Miscible avec les huiles moteur courantes

Avantages huile moteur TOP TEC 4600 5W30 :

  • Huile qui protège remarquablement bien de l'usure
  • Diminue la consommation d'huile et de carburant
  • Garantit un graissage complet et rapide du moteur
  • Grande sécurité de lubrification
  • Réduit les émissions de gaz polluants
  • Alimentation en huile rapide à basses températures
  • Pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service
  • Grande stabilité de cisaillement
  • Excellente propreté du moteur

Véhicules compatibles :

  • Fiat 9.55535-3
  • Ford WSS-M2C 917-A
  • GM dexos2
  • GWM
  • HAVAL
  • Opel GM-LL-A-025
  • Opel GM-LL-B-025
  • VW 505 01
  • Wuling

Comment utiliser l'huile moteur TOP TEC 4600 Liqui Moly ?

Optimale pour les moteurs à essence et diesel les plus modernes avec culasses multisoupapes, Valvetronic et suralimentation de turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. L'efficacité optimale n'est possible que si le produit utilisé est pur.

Caractéristiques techniques :

  • Grade SAE : 5W30
  • Indice de viscosité : 170
  • Point d'écoulement : -39°C
  • Point d'inflammation : 230°C
  • Homologations : ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229/52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30
  • Pour moteur essence, diesel et au gaz (CNG/LPG)
  • Fabriqué en Allemagne

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