Mile 2 Vélo électrique pliant – Déplacements quotidiens, livraison de repas, léger tout-terrain le week‑end, un seul vélo fait tout Vous êtes peut-être un livreur qui parcourt la ville chaque jour, ayant besoin d’un vélo capable de s’arrêter et redémarrer fréquemment, avec un porte‑bagages arrière pouvant supporter du poids ; ou peut-être cherchez-vous simplement à vous aventurer le week‑end sur des petits sentiers forestiers, pour quitter le bitume et prendre l’air. Quelle que soit votre situation, le Mile 2 veut répondre à vos besoins. C’est un vélo électrique pliant, disponible en deux coloris (bleu et gris). Une fois déplié, ses dimensions sont de 1695 × 625 × 1250 mm, son poids avec batterie est d’environ 30,1 kg, sa charge maximale est de 120 kg, et il convient aux personnes mesurant entre 160 et 190 cm. Il sort d’usine après un réglage de base ; à réception, vous n’avez qu’à monter la roue avant, la selle et les pédales pour prendre la route. Voici trois aspects très concrets de ce vélo. 1. La batterie peut parcourir 120 km, une journée de livraison sans stress Le moteur roue arrière sans balais délivre un couple maximal de 38 N·m, et sa vitesse maximale est limitée à 25 km/h – conforme aux normes européennes, légal sur la route. Il est équipé d’une batterie lithium-ion 36V 13Ah (468 Wh). En mode assistance, l’autonomie peut atteindre environ 120 kilomètres. Que représentent 120 km ? Un livreur qui roule en ville toute une journée, ou une sortie du week‑end du centre‑ville à la banlieue et retour, sans recharger en chemin. La batterie a un indice d’étanchéité IPX4 : une petite pluie n’est pas un problème ; elle peut être retirée pour être rechargée à la maison. Avec le chargeur 2A fourni en standard, la charge complète prend 5 à 8 heures. Pour une utilisation quotidienne, il est conseillé de ne pas laisser descendre la batterie en dessous de 20 % avant de la recharger ; si vous ne l’utilisez pas pendant longtemps, rechargez‑la tous les trois mois, elle durera bien plus longtemps. 2. Pneus larges 20×3,0 pouces + freins à disque hydrauliques, stable sur les mauvaises routes et sous la pluie Les pneus sont des pneus gonflables élargis de 20×3,0 pouces, avec une pression recommandée de 250 kPa. L’avantage de ces pneus larges est qu’ils ne glissent pas sur les chemins caillouteux, le sable ou l’herbe, avec une adhérence bien supérieure à celle des pneus fins ordinaires. Les roues avant et arrière sont toutes deux équipées de freins à disque hydrauliques – une configuration plutôt généreuse dans cette gamme de prix. L’avantage des freins hydrauliques est que la sensation de freinage est très linéaire ; même sous la pluie ou sur routes glissantes, on peut freiner stablement, sans le phénomène « soit ne freine pas, soit se bloque ». La fourche avant est dotée d’un feu avant LED, et des bandes réfléchissantes sont disposées sur le cadre et les côtés de la roue arrière ; la nuit, les véhicules en face et derrière vous voient bien. Il faut noter que ce vélo peut supporter une petite pluie ou une légère neige, mais évitez d’immerger la zone centrale du moteur, car les circuits pourraient être endommagés. 3. Pliage pratique + porte‑bagages arrière supportant 15 kg, gain de temps pour la livraison et gain de place pour le rangement La conception centrale du Mile 2 est « se plie rapidement ». En desserrant la fixation rapide de la potence, puis en ouvrant le crochet de pliage au milieu du cadre, on peut plier le corps en deux, prenant peu de place – on peut le ranger dans le coffre d’une voiture ou le glisser dans un coin de petit appartement. La hauteur de la tige de selle est réglable, permettant aux personnes mesurant de 160 à 190 cm de trouver une position assise confortable. Un porte‑bagages arrière est fourni d’origine, avec une charge maximale de 15 kg – on peut y attacher un sac de livraison, un sac à dos ou un sac de courses. Les livreurs n’ont pas besoin de le modifier eux‑mêmes, et un utilisateur ordinaire peut rapporter une caisse de boissons du supermarché le week‑end sans problème. Conclusion Le Mile 2 n’est pas un vélo qui cherche à impressionner par ses chiffres. Il fait bien trois choses pratiques : une autonomie assistée de 120 km pour ne pas stresser en cas de longue journée ; des pneus larges 20 pouces et des freins hydrauliques pour oser affronter les mauvaises routes et ne pas craindre la pluie ; un pliage et un porte‑bagages pour faire gagner du temps aux livreurs et de la place aux utilisateurs ordinaires. Si vous avez besoin d’un compagnon à deux roues capable de travailler, de se divertir et de se plier pour partir, le Mile 2 est un choix très solide.