[Un compagnon fiable pour les déplacements quotidiens et le léger tout-terrain] Mile 2 est un vélo électrique pliant qui convient aux déplacements urbains, à la livraison de repas et aux balades tout-terrain légères. Les dimensions totales du vélo sont de 1695 × 625 × 1250 mm, son poids avec batterie est d’environ 30,1 kg, sa charge maximale est de 120 kg, et il convient aux cyclistes mesurant entre 160 et 190 cm. Le corps est disponible en deux coloris, bleu et gris, et adopte un design pliable, facile à ranger et à mettre dans le coffre d’une voiture. Le véhicule sort d’usine après un réglage de base ; une fois reçu, il suffit d’assembler simplement la roue avant, la selle et les pédales pour l’utiliser. Que vous soyez un livreur ayant besoin de nombreux arrêts fréquents, ou un amateur de cyclisme souhaitant explorer les petits sentiers forestiers le week‑end, le Mile 2 vous offre une expérience de conduite stable et sûre. [Batterie grande capacité, répond aux besoins d’une journée entière] Moteur roue sans balais avec un couple maximal de 38 N·m, vitesse maximale limitée à 25 km/h, conforme aux normes européennes pour les vélos électriques. Associé à une batterie lithium-ion 36V 13Ah (468 Wh), l’autonomie en mode assistance peut atteindre environ 120 kilomètres, suffisante pour une journée de livraison intense ou une longue balade loisir. La batterie a un indice d’étanchéité IPX4, elle peut être retirée pour être rechargée ; le temps de charge est de 5 à 8 heures (avec le chargeur 2A fourni en standard). Il est recommandé de maintenir un niveau de batterie d’au moins 20 % lors de l’utilisation quotidienne, et pour un stockage de longue durée, de la recharger tous les trois mois afin de prolonger sa durée de vie. [Adaptation tout-terrain et sécurité de freinage : pneus 20×3,0 pouces associés à des freins à disque hydrauliques] La spécification des pneus est de 20×3,0 pouces, avec une pression recommandée de 250 kPa. Ce design élargi offre une bonne adhérence et stabilité sur les surfaces telles que les graviers, le sable, l’herbe et le bitume ordinaire. Les roues avant et arrière utilisent toutes deux un système de freinage à disque hydraulique, avec une réponse de freinage réactive, permettant de maintenir une force de freinage contrôlable même sous la pluie ou sur surfaces glissantes. La fourche avant est équipée d’un feu avant LED, et des bandes réfléchissantes sont disposées sur le cadre et les côtés de la roue arrière, améliorant la sécurité passive de nuit ou par faible visibilité. Il est important de noter que bien que le véhicule puisse faire face à une légère pluie ou à une petite neige, il faut éviter que la zone centrale du moteur soit longtemps en contact avec de l’eau stagnante, afin de ne pas endommager les circuits internes. [Pliage portable et design pratique : rangement rapide, porte‑bagages arrière pouvant supporter 15 kg] L’un des principaux atouts du Mile 2 est sa structure pliable – en desserrant la fixation rapide de la potence et le crochet de pliage au milieu du cadre, on peut plier le corps en deux, réduisant l’espace de rangement. La hauteur de la tige de selle est réglable, adaptée aux cyclistes de différentes tailles. Un porte‑bagages arrière est fourni d’origine, avec une charge maximale de 15 kg, pouvant accueillir un sac de livraison, un sac à dos ou un sac de courses.