FAFREES F20+ Pro – Vélo électrique pliant : un compagnon à longue autonomie qui change de couleur FAFREES F20+ Pro est conçu pour ceux qui doivent à la fois se déplacer en ville et qui aiment parfois s’aventurer sur les petits chemins de campagne. Il utilise un cadre pliant monocoque, solide et facile à plier ; niveau coloris, il fait quelque chose de différent – une peinture caméléon à trois tons dégradés, dès que la lumière change, la couleur de la carrosserie passe naturellement du vert au violet puis au bleu. En roulant, difficile de passer inaperçu. Bien sûr, au-delà du look, il peut aussi rouler loin et tenir la route. Voici cinq aspects détaillés. 1. Peinture caméléon, chaque vélo est un peu unique Un vélo ordinaire vous donne au maximum deux ou trois choix de couleurs unies. Le F20+ Pro va directement à la peinture à trois tons dégradés. Vert galaxie mat, bleu aurore, rose violacé, gris métallisé, noir satiné… Parmi eux, la toute nouvelle peinture dégradée, sous différents angles et lumières, présente une transition naturelle du vert au violet puis au bleu. Ce n’est pas un film, c’est une véritable technique de peinture ; garé sur le bord de la route, il attire déjà le regard. 2. Batterie ultra grande capacité 900 Wh, autonomie au‑delà de 100 km La batterie utilise des cellules 21700, d’une capacité de 25 Ah / 900 Wh – un chiffre rarement vu dans les vélos pliants de cette catégorie. Une seule charge complète permet une autonomie de 95 à 120 kilomètres. Cela signifie que vous pouvez effectuer cinq jours de trajets domicile‑travail sans recharger, ou partir pour une petite balade d’une centaine de kilomètres le week‑end sans stress. La batterie pèse 4,9 kg, elle peut être retirée pour une charge séparée ; le temps de charge est d’environ 13 heures (un peu plus long en raison de la grande capacité). 3. Pneus larges + fourche suspendue, les mauvaises routes ne cahotent pas Les pneus sont des pneus gonflables élargis 20×3,0 pouces, pression 25-45 PSI, que l’on peut régler soi‑même. Associés à une fourche suspendue à ressort avec un débattement de 70 mm, et cette fourche dispose d’une fonction de blocage – sur route plate, on bloque pour moins perdre d’énergie ; sur chemins caillouteux ou terre, on débloque pour absorber les chocs. Les freins sont des freins à disque mécaniques 160 mm avant/arrière, avec des poignées de frein à coupure de courant : dès qu’on serre le frein, le moteur s’arrête immédiatement, le freinage est linéaire sans à‑coup. Le système de transmission Shimano 7 vitesses permet de rétrograder en montée et de passer en grande vitesse sur le plat. 4. Pliage pratique, porte‑bagages arrière livré en standard Le cadre, le guidon et les pédales peuvent tous être pliés. Une fois plié, les dimensions sont de 86×38×71 cm, ne prennent pas de place dans le coffre d’une voiture ou dans un coin de balcon. Un solide porte‑bagages arrière est fourni d’origine, pratique pour attacher un sac, une boîte de livraison, ou même emporter un peu de bagage léger. Les feux avant et arrière sont également d’origine, pas besoin d’ajouter quoi que ce soit pour rouler le soir. Une boîte cadeau est également fournie avec le vélo, contenant une chambre à air, des embouts de valve, des réflecteurs de roue, des plaquettes de frein, un porte‑clés – les petits accessoires sont déjà prêts pour vous. 5. Trois modes de conduite, convient aux tailles de 160 à 195 cm Vous pouvez choisir le mode purement électrique (accélérateur), le mode assistance (le moteur aide quand vous pédalez), ou le mode purement musculaire (éteint, vous pédalez seul). La vitesse maximale par défaut est de 25 km/h, conforme à la nouvelle réglementation chinoise, pas de crainte de se faire contrôler sur la route. La hauteur du guidon peut être réglée de 105 cm à 120 cm, la hauteur de selle de 84 cm à 98 cm ; les personnes mesurant entre 160 et 195 cm peuvent trouver une position confortable. La charge maximale est de 140 kg, la plupart des adultes n’ont aucun problème. L’indice d’étanchéité IP54 permet de rouler sous une petite pluie. Conclusion FAFREES F20+ Pro rassemble en un seul vélo les quatre besoins que sont « beau », « peut rouler loin », « confortable à conduire » et « se plie petit ». Il ne vous oblige pas à choisir entre personnalité, autonomie et praticité – la peinture caméléon vous fait sortir du lot, la grosse batterie de 900 Wh vous rassure, les pneus larges et la suspension vous permettent d’affronter les mauvaises routes, et le design pliant vous libère du rangement. Si vous cherchez un vélo électrique qui puisse vraiment vous accompagner au travail, en balade, et même un peu frimer, il mérite que vous vous y attardiez.