[Compagnon d’aventure tout-terrain, conçu pour chaque trajet] L’ENGINE X est un vélo électrique pliant qui intègre des performances robustes, une capacité d’adaptation tout-terrain et un design portable. Que vous circuliez dans les rues de la ville ou que vous exploriez les sentiers de campagne, il offre une expérience de conduite stable, confortable et durable. Grâce à son autonomie ultra longue de 120 kilomètres, son système de suspension intégrale et ses pneus larges 20×4,0 pouces, il constitue un compagnon fiable pour vos déplacements quotidiens et vos aventures du week-end. [Autonomie ultra longue, adieu l’anxiété de la batterie] En mode assistance, l’ENGINE X peut parcourir 120 kilomètres avec une seule charge, soit une augmentation de 40 % par rapport aux produits similaires. Cette donnée est basée sur des tests réels avec un cycliste de 75 kg, une température ambiante de 25 °C et une route plate, répondant aux besoins des trajets quotidiens et des déplacements de moyenne et longue distance. Associée à une batterie lithium-ion amovible de 48V 13Ah, le temps de charge est d’environ 6,5 heures ; la batterie peut être facilement retirée pour une recharge en intérieur ou un remplacement. [Système de confort tout-terrain, pour affronter sereinement les conditions de route variées] Le véhicule est équipé d’un système de suspension intégrale avant/arrière, qui absorbe efficacement les cahots de la route, améliorant le confort de conduite et l’adhérence des pneus. Associé à des pneus larges 20×4,0 pouces, que ce soit sur les routes pavées urbaines, les chemins caillouteux de campagne, ou même le sable et la neige, il maintient une progression stable. Cette combinaison permet à l’ENGINE X d’offrir une sensation de conduite stable sur différentes conditions de route. [Puissance robuste et freinage fiable, alliant efficacité et sécurité] Équipé d’un moteur sans balais de 250 W, avec une puissance de crête dépassant 500 W et un couple maximal de 55 N·m, le démarrage est vif et la capacité de franchissement de pente atteint 10°. La vitesse maximale est de 25 km/h, conforme aux normes européennes pour les vélos électriques. Côté freinage, des freins à disque mécaniques 160 mm avant/arrière offrent une force de freinage stable, garantissant des performances de freinage fiables dans différentes conditions météorologiques. [Adaptable à plusieurs morphologies, capacité de charge exceptionnelle] L’ENGINE X utilise un cadre en alliage d’aluminium 6061, avec un poids total de 31,7 kg et une charge maximale de 150 kg. La plage de taille adaptée va de 164 cm à 189 cm ; la hauteur de selle et la hauteur du guidon sont toutes deux réglables, répondant aux besoins des utilisateurs de différentes morphologies. Une structure de cadre robuste et une large plage d’adaptation lui confèrent à la fois légèreté et praticité. [Design pliable, rangement et transport plus flexibles] Le cadre est pliable ; une fois plié, les dimensions sont de 104 × 55 × 84 cm, pouvant être facilement rangé dans le coffre d’une voiture ou dans un coin de la maison. Une fois déplié, l’empattement est de 112,4 cm et la longueur totale de 170,4 cm, offrant une posture de conduite stable. Pour les utilisateurs ayant besoin d’une mobilité multimodale, la fonction de pliage améliore considérablement la portabilité du véhicule. [Un vélo, pour débloquer plus de possibilités de conduite] Des rues de la ville aux sentiers extérieurs, des déplacements quotidiens aux explorations du week-end, l’ENGINE X, avec son autonomie solide, son système de suspension intégrale confortable, sa puissance fiable et son design pliable pratique, répond à des besoins de conduite variés. Ce n’est pas seulement un vélo électrique, c’est un compagnon de voyage adaptable et digne de confiance. [Paramètres produit] Modèle produit : ENGINE X Matériau du cadre : alliage d’aluminium 6061 Moteur : moteur sans balais 250 W (puissance crête 500 W+, couple 55 N·m) Batterie : batterie lithium-ion intégrée amovible 48 V 13 Ah Vitesse maximale : 25 km/h (influencée par le poids du cycliste et les conditions de route) Autonomie maximale : 120 km (mode PAS) Temps de charge : environ 6,5 heures Capacité maximale de franchissement de pente : 10° Système de transmission : Shimano 7 vitesses Système de freinage : freins à disque mécaniques 160 mm avant/arrière Pneus : pneus larges 20 × 4,0 pouces Système de suspension : suspension intégrale Écran : écran LCD Poids total du vélo : 31,7 kg Capacité de charge : 150 kg Taille adaptée : 164–189 cm (5,4 ft – 6,2 ft) Empattement : 112,4 cm Longueur totale : 170,4 cm Plage de hauteur de selle : 86–102 cm Plage de hauteur de guidon : 120–130 cm Dimensions plié : 104 × 55 × 84 cm Dimensions d’emballage : 144,5 × 32,5 × 72 cm