[Redéfinir l’exploration tout-terrain] L’Engine Pro 3.0 Boost n’est pas qu’une simple mise à jour, il est la nouvelle interprétation par ENGWE des performances ultimes. Conçu pour les cyclistes qui ne se contentent pas des routes plates, ce vélo électrique à pneus larges et suspension intégrale allie une puissance impressionnante, une autonomie exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve. Que vous souhaitiez conquérir des pentes raides ou laisser une trace dans le sable, il répond présent avec confiance. Il ne vous emmène pas seulement à destination, il rend le voyage lui-même excitant. [Puissance déchaînée, conquérir tout] Asseyez-vous, tenez‑vous bien et ressentez la forte poussée du couple de 90 Nm. Le moteur roue à couple élevé amélioré vous fournit une puissance continue, vous permettant de gravir facilement des pentes raides que vous ne pouviez auparavant que monter à pied. Que ce soit pour démarrer en ville ou pour grimper en pleine nature, il réagit instantanément, offrant une expérience d’accélération exaltante. Ce n’est pas seulement du vélo, c’est la sensation de faire la course avec le vent. [Autonomie ultra longue, exploration sans limite] Dites adieu à l’anxiété de l’autonomie. L’Engine Pro 3.0 Boost est équipé d’une batterie à haute densité énergétique composée de cellules Samsung 21700, d’une capacité totale de 720 Wh. En mode PAS 1, une seule charge permet une autonomie impressionnante de 130 kilomètres. Cela signifie que vous pouvez vous aventurer en confiance sur des sentiers forestiers inconnus et traverser des terrains rocailleux sans vous soucier du retour. Lorsque la batterie est épuisée, la technologie de charge rapide 8A vous permet de repartir avec une batterie pleine en seulement 2 heures, le temps de prendre un repas. [Adaptation tout-terrain, comme sur un tapis] L’âme du tout-terrain réside dans son système de suspension haut de gamme et ses pneus larges. Les pneus larges 20 ×4,0 intègrent une couche anti-crevaison de 3 mm, offrant une adhérence et un amortissement suffisants sur route bitumée, chemins caillouteux, sable et herbe. Associés aux suspensions hydrauliques avant et arrière optimisées par roulements (débattement avant 50 mm / arrière 62 mm), ils filtrent efficacement les cahots du terrain, maintenant une conduite stable et confortable même sur les surfaces les plus accidentées, comme sur un tapis, gardant la maîtrise de tout. [Contrôle précis, sécurité assurée] Une puissance aussi grande nécessite un système de freinage tout aussi puissant. Les grands freins à disque hydrauliques 180 mm avant/arrière, associés à des étriers double piston, fournissent une force de freinage linéaire et puissante, garantissant un arrêt stable même en descente rapide ou en situation d’urgence. De plus, les composants clés du vélo atteignent des indices d’étanchéité IPX5 à IPX7, protégeant votre sécurité que vous rouliez sous la pluie ou traversiez des flaques. [Robuste et durable, pliable et portable] L’Engine Pro 3.0 Boost utilise un cadre pliable en alliage de magnésium haute résistance, qui, tout en restant léger, atteint une capacité de charge impressionnante de 150 kg. Le mécanisme de pliage est robuste et fiable ; une fois plié, les dimensions ne sont que de 97×53×81 cm, pouvant être facilement rangé dans le coffre d’une voiture ou dans un coin de la maison. Il est à la fois un compagnon fidèle pour vos aventures et un choix pratique pour le rangement au quotidien. [Lancez votre vie Boost] Des déplacements urbains aux expéditions du week‑end, l’Engine Pro 3.0 Boost, par ses performances exceptionnelles et sa qualité fiable, élargit votre rayon d’action. Ce n’est pas seulement un vélo électrique, c’est un passeport pour explorer le monde. Dès maintenant, passez à la vitesse supérieure et lancez votre vie Boost. [Paramètres produit] Modèle produit : ENGINE PRO 3.0 Boost Poids total du vélo : 34,7 kg (76,5 lbs) Poids brut : environ 42,7 kg (101,1 lbs) Charge maximale : 150 kg (330 lbs) Taille suggérée : 5'5 – 6'2 (165–190 cm) Terrains adaptés : route bitumée, chemins caillouteux, sable, herbe, sentiers champêtres Modes d’assistance : 5 niveaux Autonomie (mesurée) : PAS 1 : 130 km / PAS 3 : 108 km / PAS 5 : 80 km Fonction pliage : pliable Certification : CE EN15194 (certifié TUV) Dimensions plié : 97×53×81 cm Dimensions d’emballage : 140×29,5×65 cm Matériau du cadre : alliage de magnésium (intégration monocoque de la batterie, cadre à enjambement bas) Fourche : hydraulique, moulée en aluminium, réglable avec blocage Débattement de fourche avant : 50 mm Débattement de suspension arrière : 62 mm Pneus : 20 × 4,0 pneus mixtes urbains, couche anti-crevaison 3 mm Jantes : 20 pouces, double paroi en alliage d’aluminium, 36 trous, rayons 12G, noir Moteur : moteur roue 48V, couple maximal 90 Nm Capteur d’assistance : capteur de couple Batterie : 48V 15Ah (720Wh) Écran : écran couleur TFT 3,5 (ENGWE personnalisé, position centrale) Module intelligent : ENGWE IoT (GPS + 4G + Bluetooth), supporte le contrôle par application et l’antivol Chargeur : sortie 54,6V 8A Type de freins : hydraulique double piston Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses Commande de vitesses : Shimano SL-M315-7R Cassette : 7 vitesses 14–28T Selle : ENGWE rembourrée Tige de selle : réglable sur 10 positions Largeur du guidon : 680 mm