Construite en 1938, elle fait partie de la classe de locomotives A4 conçues par Sir Nigel Gresley. Le design unique en forme de coin du Mallard était très Art Déco dans son look et réduisait le temps de trajet de Londres King's Cross à Newcastle à un nombre impressionnant de 4 heures.

Au cours de l'été 1938, le Mallard a dévalé Stoke Bank à toute vitesse. et a établi un nouveau record mondial de vitesse de locomotive à vapeur de 200 km/h – qui est toujours d'actualité ! Cette jolie réplique de la locomotive Mallard circulera facilement sur une voie ferrée en bois, soit comme moteur solo, soit avec des wagons attachés à son accouplement magnétique.

Mallard est une réplique en bois de la locomotive, sous licence du Musée national des chemins de fer, Royaume-Uni. Les accouplements magnétiques garantissent la compatibilité avec tous les autres moteurs et wagons de la gamme Bigjigs Rail. La plupart des autres grandes marques de chemins de fer en bois sont compatibles avec Bigjigs Rail. Conforme aux normes de sécurité européennes en vigueur.