Récapitulatif

Pack Imiola comprenant :

Attelage col de cygne démontable avec outil.

Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies.

Caractéristiques attelage

• Compatibilité : Mercedes Classe A (W169)
• Date de fabrication véhicule : De Septembre 2004 à Septembre 2012
• Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
• Dépose du pare-chocs : Oui
• Incompatibilité véhicules : Non
• Marque automobile : Mercedes
• Masse remorquable : 1500
• Masse statique : 70
• Poids de l'attelage : 17,10 kg
• Temps de montage : 2 heures
• Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
• Typologie de produit : Attelage

Caractéristiques faiseau

• Branchement avant / arrière : Avant et arrière
• Codage véhicule : Non
• Compatibilité : Tout véhicule
• Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
• Nombre de broches : 7 broches
• Restriction(s) véhicules : Aucune
• Temps de montage : 2 heures
• Type de faisceau : Universel
• Typologie de produit : Faisceau universel

Description

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique).

Caractéristiques :

Indications : Mercedes Classe A W169

Date de fabrication : 09/04-09/12

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1500Kg

Masse statique : 70Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Poids de l'attelage : 17,10Kg

Caractéristiques du faisceau :

Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule

Compatibilité feux LED : Oui

Passage à la valise : Non

Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu