Description
Optimisez le fonctionnement de votre système de dépollution diesel avec l'additif FBC CERI-TECH FAP ERC. Conçu pour les véhicules équipés d'un filtre à particules (FAP), ce traitement préventif et curatif contribue à réduire les émissions polluantes, à améliorer l'efficacité du système de filtration et à prolonger la durée de vie des composants essentiels du moteur, notamment le turbocompresseur.
Utilisé lors des opérations d'entretien recommandées par le constructeur, CERI-TECH FAP permet de maintenir les performances du système de dépollution tout en limitant les risques d'encrassement du filtre à particules. Il constitue une solution efficace pour préserver les performances du véhicule et réduire les coûts de maintenance liés aux systèmes d'échappement modernes.
Un traitement préventif et curatif pour les moteurs diesel
Le CERI-TECH FAP agit directement au sein du système de traitement des gaz d'échappement afin d'optimiser le fonctionnement du filtre à particules. Son utilisation régulière permet de limiter l'accumulation des résidus de combustion responsables de l'encrassement du FAP.
En entretien préventif, il participe au maintien des performances du système de dépollution. En traitement curatif, il aide à restaurer l'efficacité du filtre lorsqu'il commence à perdre en rendement à cause des dépôts accumulés.
Réduction des émissions et protection du moteur
Grâce à son action sur le système FAP, cet additif contribue à diminuer les émissions de particules et à améliorer la qualité de la combustion. Un système de filtration plus efficace réduit les contraintes exercées sur le moteur et le turbocompresseur, favorisant ainsi leur longévité.
Cette optimisation permet également de limiter certaines interventions coûteuses liées à l'encrassement des organes de dépollution.
Mode d'emploi
Pour les véhicules équipés d'un réservoir d'additif FAP d'origine constructeur :
Caractéristiques techniques
Le CERI-TECH FAP ERC est une solution spécialement développée pour les véhicules diesel équipés d'un filtre à particules utilisant un système d'additivation constructeur. Il contribue à maintenir l'efficacité du système de dépollution, à préserver les performances moteur et à limiter les frais d'entretien liés à l'encrassement du FAP et du turbo.
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